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汽车导航目录网站的生存之道 托or黑

文章发布日期:2014-05-12 15:47:16
    文/南宫卫国

    当你进入关于汽车论坛或社区,就不免被卷入一场“车托”与“车黑”的战争之中,谁也想不到这些汽车部落的今天竟然是从汽车导航目录网站开始做起,而今有的成功赴美上市,有的则沦为依靠为商家消除负面信息来生存的点评网站或论坛。我们一起来看看关于汽车导航目录网站的生存之道!

汽车导航目录的生存之道
从汽车导航出现的那天,车托与车黑就出现了

    爱车的朋友都会加入各种车的交流群,或者是上论坛看看关于车的改装,汽车维修,汽车保养方面的知识,这些论坛或多或少都不那么太平,不像其他诸如:情感交流,美食之类的论坛和社区那么平静。原因有很多,这里就说说车托与车黑的故事。

    逛汽车之家或者其他汽车网站都会发现内容的留言总会出现“小编是托”,把一篇关于某汽车品牌的夸奖性评论文当成是一种软文来对待,行业中的竞争可想而知,只要有编辑写某车的好,就一定会有关于某车对立面的人来喷,于是写手成了托,喷子成了车黑!最早的汽车导航目录不是这样。

    最早的汽车导航目录很单纯

    汽车导航最早是从26个英文字母的分类开始的,各种车型,各个车商按照拼音或英文名头一个字母来进行排序,分类,然后再细分到每一个款式。汽车导航目录的出现很单纯的是为消费者提供找车的便捷通道。

    然而利益驱使站长开始接受广告投放,有了广告位,就开始有各路车商之间的竞争,导航目录已经无法满足站长对于流量的需求。汽车导航目录下的新闻版块开始开放评论,汽车论坛和社区开始出现。

    国产,自主,合资,进口车之间的口碑竞争

    许多上汽车导航网站看车子的朋友都很关注汽车的论坛评论和口碑,评论一方面可以发现该车的一些问题,另一方面也可以倾诉自己的需求和遭遇。车子的口碑更是潜在购车人群的一把标尺,好与坏很多时候会影响购车族的购车意向。也因为如此,高级车托与高级车黑也常常驻扎在汽车导航网站的口碑服务上,但据观察,国内几大汽车平台的汽车口碑和打分系统是需要经过人工审核的。这也许是为了避免车托与车黑的混淆口碑对于网站的用户体验的下降!

    国产车里有自主和合资之间的对骂与争论,国产与进口之间又有爱不爱国的常年不休的争论,这一切都因为汽车厂商过多,竞争过大,导致线下销售竞争转战到互联网平台上来。而战士就是我们的车黑与车托!

    汽车导航的生存随着人们对于汽车信息的需求量变大而更为容易,有流量,就不怕没收入。然而并非所有网站都如此,有的网站则苦于广告收入过低,开始了旁门左道,比如:一些点评网开始汽车失实的负面信息刊载,汽车未经过证实的负面点评,一些汽车厂商为了息事宁人不得不每年花费很多钱来供奉这些汽车点评网站《点评类网站的生存或正或邪》,不是自己有错,而是点评看多了,没有错的商家也成了消费者心中的一根刺了。

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